من در بسیاری از ادعاهای خود از مشاهدات آسیب دیدگی درب اتوماتیک و دستی ، به عنوان شاهد خبره انواع درب شناخته شده ام.
در بیشتر این موارد ، تعاملات کاربر با درب های گردان فرقی نمی کند چه درهای کاملا اتوماتیک باشند و چه درهای کاملاً دستی گردان.
با توجه به شرایط خاص و ویژه این سیستم های درب ، در صورت اتوماتیک بودن و کارکرد درها با همه سیستم های ایمنی مدرن نصب شده یا به صورت دستی ، انواع آسیب دیدگی کمتر نمی باشد.
درب های چرخشی خودکار هنوز هم در بسیاری از نقاط کشور وجود دارد. این انواع درها از اولین سیستم های درب اتوماتیک بودند که در مکان های خرده فروشی قرار گرفتند.
محسوس ترین تفاوت در این سیستم های درب از زمان نصب اصلی ، تغییر در طراحی سنسور ، نوع و یکپارچه سازی آن است. در اصل ، بسیاری از این درب های چرخشی برای ایجاد انگیزه درب ، به تشک های حساس به فشار متکی بودند.
امروزه ، درهای چرخشی با عملکرد نامناسب ، حتی با وجود بسته های حسگر مدرن ، مسئول بسیاری از آسیب های موجود در لیست فعلی موارد فعال من در سراسر کشور هستند.
در بسیاری از مکان ها ، این درگاه ها در ابتدا به نوعی درب دستی نزدیک تر مجهز بودند. تمایل به خودکار کردن افتتاحیه به عنوان راهی مطمئن تر و راحت تر برای ورود و خروج خریداران از فروشگاه ، تبلیغ شد.
در حالی که اتوماسیون به یک خریدار کمک می کند تا از دهانه عبور کند ، یک سیستم ناکارآمد ضرر قابل توجهی برای کاربر دارد و بسیار خطرناک تر از هر درب دستی است.
در مقایسه ، اگر اپراتور اصلی درب دستی درست باشد ، به درستی کار کند و به درستی نگهداری شود ، یک خریدار از درب استفاده می کند دقیقاً به همان روشی که با اپراتور خودکار معیوب کار می کند ، درب دستی نزدیکتر ایمنی بیشتری نسبت به تنظیم غیرمجاز فراهم می کند.
سو عملکرد درب های چرخشی دستی که منجر به آسیب دیدگی شدید رباط و کوفتگی های عمده شده است. غالباً ، دربهای دستی که از قابلیت تنظیم و نگهداری برخوردار نیستند ، نیروهای قابل توجهی را ایجاد کرده اند که باعث شکستگی استخوانها ، پارگی تاندونهای آشیل و قطع انگشتان دست و پا شده است. آنها صدماتی وارد کرده اند که منجر به کشته شدن چندین نفر شده است.
به دلیل مشکلات گوناگونی که در ذیل درب های تاب دار وجود دارد ، بسیاری از مکان های فروشگاه تصمیم به جایگزینی آنها با سیستم های درب کشویی کاملاً خودکار گرفته اند.
با این حال ، درهای کشویی که به درستی نگهداری نمی شوند ، مسئول بسیاری از ادعاهای مرگبار بوده اند.
همچنین ، بسیاری از آسیب های متداول که در سیستم های درب کشویی اتوماتیک ایجاد می شود ، شامل شکستگی استخوان ، ضربه شدید به بدن منجر به ه شدن خون و سکته مغزی و خرد کردن انواع نیروهایی است که مشکلات قابل توجهی در سر ، گردن و کمر ایجاد کرده است.
یکی دیگر از منابع اصلی ادعای آسیب دیدگی درب اتوماتیک و دستی ناشی از نگهداری و عملکرد نامناسب درب های بالای گاراژ و سیستم های دروازه دسترسی پارکینگ است.
هم سیستم های خودکار و هم سیستم های دستی منجر به صدمات اساسی شده است. در برخی موارد از اپراتور درب اتوماتیک گاراژ بدون هیچ یک از ویژگی های ایمنی موجود که سازنده در سیستم طراحی کرده است استفاده می شود.
در تلاش برای دور زدن ویژگی های ایمنی و یا صرفه جویی در هزینه های تعمیرات مربوط به تعمیرات مناسب ، صاحبان خانه ها ، کانکس ها و آپارتمان ها به دلیل تصمیمات ضعیفی که در مورد تعمیر و نگهداری و تعمیرات لازم گرفته شده ، مسئول جراحات و مرگ سرنشینان خود شده اند.
سیستم های درب سقفی تجاری نیز منبع اصلی صدمات در محل کار است. تقریباً در هر موردی که تعمیر و نگهداری به تعویق افتاده باشد یا درهای ورودی هرگز بررسی نشود ، برخی از اجزا یا ترکیبی از قطعات از کار می افتند و در نهایت منجر به جراحت شخصی یا مرگ غیرقانونی می شود.
از دخالت گسترده من به عنوان پیمانکار با سابقه و خبره درب اتوماتیک برای صدها مورد آسیب دیدگی درب از انواع مختلف ، نظر فعلی من این است که هیچ تفاوت تعیین کننده مطلقی بین مسائل ایمنی سیستم درب اتوماتیک و دستی کنترل نشده وجود ندارد.
هر دو نوع سیستم درب باید به طور منظم ارزیابی و نگهداری شوند.
در صورت نقص ، کاربران به طور مساوی در معرض آسیب احتمالی در هر دو نوع سیستم درب هستند.
ادعاهای صنعت تجارت برای تبلیغ کالایی نسبت به کالای دیگر معمولاً فاقد هرگونه شایستگی است و هیچ گونه مزیت ایمنی را برای کاربر از هر نوع درگاه اثبات نکرده است.
تنها راه واقعی برای اطمینان از ایمن بودن هر درگاه ، آگاهی از سیستم درب هنگام استفاده از آن است.
مایکل پانیش متخصص برجسته کشور در زمینه جراحات درب و ادعاهای مرگ غیرقانونی است. آقای پانیش در کالیفرنیا و نیوانگلند دفاتر دارد و برای بازرسی و شهادت در سراسر کشور در دسترس است. وی با شکایت شاکی ، از تولیدکنندگان درب و سنسور و ارائه دهندگان خدمات درب دفاع می کند.
مایکل تنها متخصص درب است که بیش از 35 سال سابقه کار در زمینه فروش ، خدمات ، ساخت و نصب سیستم های درب در ساختمان های تجاری ، صنعتی و مسی دارد. وی در مواردی که شامل آسیب دیدگی سیستم درب اتوماتیک و دستی برای خرده فروشی ، تجاری ، پزشکی ، کیفری ، دولتی ، مسی ، کشتی های تفریحی و خودرو ، در این زمینه کارشناس متخصص بوده است.
Mike Panish یک شرکت درب ، سخت افزار درب و امنیت دارای مجوز در کالیفرنیا است.
کارکنان وی پشتیبانی فوری برای نیازهای پرونده شما را ارائه می دهند. خدمات تخصصی وی بی نظیر و بی طرفانه است و قابل اعتمادترین و سازگارترین متخصص در این زمینه است.
تعیین اینکه کدام نوع از درها امن ترین است بسیار دشوار است. مشاهدات من به عنوان شاهد خبره درب این است که متغیرهای مستقل زیادی در هر مورد وجود دارد. که هیچ روند خاصی وجود ندارد یا علل خاص تکراری وجود ندارد که بتوان هرگونه مقایسه نهایی را انجام داد.
تولیدکنندگان سخت افزار درب و درب محصولات خود را توسط آزمایشگاه های آزمایش مستقل ارزیابی می کنند تا اطمینان حاصل کنند که قبل از ارائه به مردم حداقل استانداردهای ایمنی را رعایت می کنند یا از آنها فراتر می روند.
آزمایشگاه های آزمایش مستقل از این دستگاه ها سو استفاده کرده و آنها را شکنجه می دهند تا حد خرابی ، و به طور کلی محصولات را تأیید نمی کنند ، یا اینکه طراحی را قبول نمی کنند تا زمانی که عملکردها از حداقل استاندارد بسیار بالا برود.
با توجه به مجموعه خاصی از نیازها ، محل قرارگیری محصول و محل نصب درب ، برخی از سیستم های درب ممکن است سطح عملکرد بیشتری نسبت به دیگری داشته باشند.
با این حال ، به طور کلی ، هیچ کاربردی وجود ندارد که در صورت نگهداری در تعمیر مناسب و نگهداری از نظر تولیدکنندگان ، هر دو نوع درب ، اتوماتیک یا دستی نمی توانند به جای یکدیگر ، به طور مناسب و ایمن عمل کنند.
یک درب باید برای عملکرد سازگار باشد و نیازهای استاندارد صنعت را برای طراحی برآورده کند ، درب های دستی و اتوماتیک گزینه های قابل قبولی برای استفاده توسط عموم مردم هستند.
اگر درهای دستی یا اتوماتیک به درستی نگهداری نشوند ، هر دو گزینه به طور بالقوه خطرناک می شوند.
در مورد درهایی که اشیا سنگین یا دست و پاگیر به طور معمول از طریق آن منتقل می شوند ، مانند درب یک فروشگاه بزرگ ، درهای خودکار که به درستی کار می کنند ممکن است انتخاب بهتری باشد. این احتمال وجود دارد که فروشگاه از میزان کمتری خسارت که در اثر برخورد گاری ها با یک درب غیر اتوماتیک ایجاد می شود ، بهره مند شود و برای مشتریان نیز با باز شدن درها بدون تلاش ، اگر اتوماتیک باشد ، خرید راحت تر است.
مشاهده کرده ام که برخی از سازمان های سازنده پیشنهاد می کنند درب های خودکار را بر درب های دستی ترجیح دهید. این کار صرفاً در جهت ارتقا خود سازمان است.
آنها به سادگی در تلاشند تا جای محصول درب خودکار را در بازار درب افزایش دهند.
به نظر می رسد که این تبلیغات به خودی خود انجام می شود و در درجه اول به نفع سازمان است که به طور مستقیم از افزایش فروش سیستم های درب اتوماتیک بهره مند می شود ، بدون اینکه به طور کلی مزیت استفاده از آن را نشان دهد.
روند ساخت و سازها طی سالها تغییر کرده است و فروشگاهها و ساختمانهای قدیمی اغلب شامل سیستم های خودکار نیستند. آنها ممکن است از همان نوع سیستم های درب ورودی باشند که غیر خودکار هستند.
به عنوان مثال بسیاری از هتل های قدیمی دارای درهای گردان هستند که برای ورودی اصلی قسمت لابی استفاده می شوند.
برخی از این نوع درب ها برای ساختمان در نظر گرفته می شوند ، و مالکان تصمیم گرفته اند حس اولیه محیط را حفظ کنند و ممکن است با مدرن سازی دهانه با یک درب کاملاً خودکار مخالف باشند.
ادامه دارد .
هدف این مقاله ارائه مقایسه ای اساسی از تفاوت در عملکرد ایمن و استفاده از انواع درب های اتوماتیک و دستی است. بیشتر مقالات فنی مایک پانیش را بخوانید.
اساسی ترین مسئله در تعیین اینکه آیا درب به طور ایمن کار می کند یا نه ، مربوط به طراحی ذاتی است که توسط سازنده هر سیستم خاص درب ایجاد شده است. انواع مختلفی از درهای اتوماتیک و نیمه اتوماتیک در همه جای دنیا وجود دارند.
اکثر افراد روزانه با نوعی درب ورودی که از طریق خود نیرو می گیرد در تماس هستند. استفاده بدون آموزش از اکثر سیستم های درب بدون تفکر آگاهانه کاربر رخ می دهد.
این فرض که در صورت مواجه شدن با دری که روی شما مسدود شده است ، این است که یا به خودی خود باز می شود یا باید دستگیره در را فشار داده یا بکشید.
اولین واکنش منطقی هنگام نزدیک شدن به درب این است که من باید با عبور از درگاه وارد ساختمان شوم. انتظار من این است که این درب اتوماتیک باشد یا غیر اتوماتیک باشد زیرا من در طول زندگی خود این نوع درها را در بسیاری از مکان های دیگر دیده ام.
من یک حافظه فرعی آگاهانه دارم که بر اساس تجربیاتم از برخوردهای قبلی با درهای خانه است که برخی ویژگیهای ظاهری دارای انگیزه های خاص مرتبط هستند.
در مرحله دوم ، من می توانم تعیین کنم و انتظار داشته باشم که درب باید چگونه به واکنش من واکنش نشان دهد. اگر در فاصله چند متری از درب هیچگونه عملکرد خودکار تشخیص داده نشود ، سریع تشخیص می دهم که درب برای کار کردن و حرکت در آن به فعالیت بدنی من احتیاج دارد.
پس از مشخص شدن هر یک از این دو گزینه ، من به عنوان کاربر تعهدات خود را برای دستیابی به هدف مورد نظر درک می کنم.
نشانه های تصویری که معمولاً غیر خودکار بودن ورودی را نشان می دهد شامل دستگیره درها ، دستگیره ها یا دستگاه های سخت افزاری است.
اگر بر روی درب برچسب های جهت دار مانند PUSH یا PULL وجود داشته باشد ، این باعث می شود تا کاربر بتواند نوع در را تشخیص بدهد.
از طرف دیگر ، اگر در هنگام نزدیک شدن به درب به طور خودکار باز شود من با موفقیت از آن عبور کرده ام بدون اینکه مجبور باشم درها را لمس کنم تا به بیرون دسترسی داشته باشم.
خواه درب اتوماتیک باشد و یا دستی ، همه ما تا حدی عادت کرده ایم که انتظار برآورده شدن برخی پارامترها را داشته باشیم. این پارامترها شامل مفاهیمی هستند که به طور کلی هر وسیله ای که استفاده می کنیم در عملکرد صحیح قرار داشته باشد.
اکثر افرادی که از درب استفاده می کنند از احتمال آسیب دیدگی شخصی ناشی از سو عملکرد درها اطلاع ندارند.
من بطور مداوم بعنوان شاهد خبره درب در بسیاری از موارد آسیب دیدگی که مربوط به سو عملکرد سیستم های درب از نوع خودکار و دستی است ، میگویم.
به طور کلی در این لیست موارد جراحات و سایر آسیب های جسمی وجود دارد که در اثر نفص های مختلف در انواع مختلف سیستم های درب ایجاد شده است. با این حال ، بسیاری از اوقات ادعاهای آسیب دیدگی درب در نتیجه استفاده نادرست کاربر از یک درب می باشد.
از صدها ادعای آسیب دیدگی درب که نظرات تخصصی آنها را ارائه داده ام ، بیشتر آسیب ها مستقیماً نسبت به وضعیت نادرست نگهداری سیستم های درب نسبت داده شده و ثابت شده است.
شایع ترین دلیل این آسیب ها عدم برنامه ریزی منظم و صحیح نگهداری پیشگیرانه و تصمیم سهل انگارانه مالک برای بازرسی نکردن درب است.
آسیب های مربوط به سیستم های درب اتوماتیک معمولاً به دلیل نوعی تداخل در سنسور قطع شده یا کنترل درب با تنظیم نادرست بوده است.
با این حال ، تقریباً در 10٪ موارد صدمات شخصی مربوط به درهای اتوماتیک ، کاربران این درها کاملاً مسئول جراحات خود هستند.
ادامه دارد .
درب غلتکی یا کرکره برقی امروزه در زندگی ما امری عادی است. در حالی که آنها در ابتدا محدود به سوله ها ، گاراژها و مغازه های تجاری بودند ، کرکره های برقی امروزه کاربردهای بسیار متنوعی دارند. هدف اصلی کرکره برقی تأمین امنیت و جلوگیری از ورود گرد و غبار ، نور ، جوندگان ، سارقین و غیره است. کرکره غلتکی در سبک ها و مواد مختلفی برای تهیه دهانه ها و پروژه های مختلف وجود دارد.
کرکره برقی از یک پرده ورق راه راه تشکیل شده است که از اسکلت های بهم پیوسته ساخته شده است. این لتها مداوم بوده و هنگام باز شدن برای بلند شدن ، به صورت یک بسته نرم افزاری در بالای در قرار بگیرید. کرکره برقی یا به صورت دستی یا از راه دور کار می کنند.
همانطور که شاتر شما به طور خودکار برداشته یا باز می شود ، راه راه ها منعطف می شوند و به پرده استیل اجازه می دهد تا روی خود بپیچد. چندین فنر پیچشی در داخل رول پنهان شده است. این فنرها وزن زیادی درب را برای عملکرد روان تحمل می کنند. کرکره های برقی همچنین برای افزایش امنیت و ثبات دارای قفل هایی هستند که از دو طرف به پیچ و مهره های بلند متصل شده اند.
در حالی که اکثر ما با کرکره برقی آشنا هستیم و تصور مبهمی از نحوه کار آنها داریم ، تعدادی از قطعات و اجزای سازنده برای کارکرد کرکره برقی وجود دارد. بیایید نگاهی دقیق به آنها بیندازیم:
صفحات انتهایی یا صفحه های سر نیز شناخته می شوند ، اینها یک جفت صفحه تحمل کننده بار هستند که غلتکی را که روی آن کرکره می غلتاند پشتیبانی می کنند. این صفحات متناسب با چارچوب ورودی یا ساختمان با استفاده از اتصالات لازم تنظیم می شوند تا بتوانند بار کامل پرده کرکره را تحمل کنند.
صفحه گونه کرکره شما با یک زاویه عمودی یا مستقیماً در بالای راهنما جوش داده می شود که به آن نمای تیر پرچمی می دهد. زاویه عمودی نیز به سازه ساختمان محکم شده است. این پشتیبانی اضافی از شاتر شما را در حین کار فراهم می کند و همچنین به راحتی روند نصب کمک می کند.
غلتک اجزایی است که شامل یک لوله فولادی است که در یک سر آن دارای یک موتور لوله ای و در سر دیگر آن یک شافت است. مجموعه غلتک توسط یک غلتک تمام عرض در جای خود نگه داشته می شود و وظیفه نگه داشتن کل پرده کرکره را در جای خود دارد.
موتورهای لوله ای در یک انتهای مجموعه غلتک نصب می شوند. سر موتور از لوله بیرون زده و از یک چشم لغو دستی تشکیل شده است (در صورت فراهم آوردن امکان جایگزینی دستی). علاوه بر این ، موتور لوله ای نیز از یک تغذیه سیم الکتریکی و یک جفت سوئیچ محدود تشکیل شده است که به کنترل حداکثر فاصله پرده کمک می کند. این موتور همچنین دارای یک ترمز عملیاتی است که می تواند پرده کرکره را در موقعیت بالایی خود ثابت نگه دارد.
در صورت عدم کارکرد موتور ، ترمزهای ایمنی فرود شاتر شما را متوقف می کنند. ترمز عملیاتی موتور توبولار شما با کرکره درگیر می شود تا آن را در موقعیت بالایی خود ثابت نگه دارد. با این وجود ، در صورت خرابی ، ترمز ایمنی فعال می شود و قبل از خراب شدن کرکره را متوقف می کند. بسته به نوع ساخت شاتر غلتکی شما ، می توانید یک میکرو سوئیچ نیز وجود داشته باشد که می تواند موتور لوله ای را از منبع برق جدا کند.
بلبرینگ همچنین به عنوان فنجان U شناخته می شود که به بشکه پشتیبانی می کند و روی صفحات گونه ثابت می شود. یاتاقان ها فقط در مواقعی که ترمز ایمنی در جای خود نصب نشده باشد ، ثابت می شوند.
راهنماها در امتداد دیواره های دو طرف کرکره برقی شما نصب می شوند. پرده از این راهنماها بالا و پایین می رود.
پرده قسمت مرکزی کرکره برقی است. همانطور که قبلاً ذکر شد ، از چندین اسکلت فی متصل تشکیل شده و ماده ای است که بین راهنماها اجرا می شود. اسلبهای فی اغلب از فولاد یا آلومینیوم ساخته می شوند اما در بعضی موارد می توانند از پلی کربنات نیز ساخته شوند.
ذره انتهای پرده (به عنوان مثال) چند لت انتهایی به شکل T یا L هستند و سفتی بیشتری ایجاد می کنند.
کرکره برقی به دلیل تولید فولاد گالوانیزه شناخته می شوند. با این حال ، فن آوری ها و فرآیندهای جدید باعث ایجاد چندین گزینه دیگر برای کرکره برقی از جمله آلومینیوم ، پلی کربنات و غیره شده است. همه این مواد به صورت پودری با رنگ پوشانده شده اند تا از جذابیت و زیبایی برای شاتر غلتکی شما برخوردار باشند.
اکنون که به خوبی با آناتومی و عملکرد درب غلتکی خود آشنا هستید میتوانید کرکره برقی متناسب با نیاز خود را پیدا کنید.
ادامه دارد .
آشنایی با درب های منحنی
درهای کشویی منحنی و نیم دایره به عنوان یک راه حل زیبا برای مجتمع های معماری که به آنها نیاز دارند ، طراحی شده است که عملکرد ، راحتی و کارایی کامل را در یک مدل فراهم می کند. یک درب منحنی شامل یک درب اتوماتیک تک کشویی یا دو بخشی است که دارای یک یا دو برگ کشویی است و به صورت شعاعی حرکت می کند.
درهای کشویی منحنی ، سیستم دایره ای ، از سیستم های پانل ثابت و متحرک تشکیل شده است که به دلیل پیکربندی ، محفظه های بسیار جذابی را برای ورودی های اصلی ساختمان تشکیل می دهند. این یک راه حل متوسط بین درهای کشویی اتوماتیک مستقیم و درب های گردان است ، زمانی که قسمت جلوی ساختمان منحنی است یا می خواهید ورودی نصب را به روشی دقیق و ظریف شکل دهید.
درهای کشویی منحنی را می توان با هر تنظیمات خاص و در سطوح مختلفی از سطح تولید کرد ، در صورت گسترش با صفحات جانبی ثابت ، به عنوان یک ضد باد موثر عمل می کند. تطبیق پذیری گسترده: دایره ای یا نیم دایره ای ، بیضی ، مقعر یا محدب ، یا یک برگ یا دو برگ.
استفاده از درب های منحنی راحتی و طراحی زیبایی را ایجاد می کند که به ورودی ساختمانهایی که در آنها نصب شده است جلوه خاصی می بخشد.
این درب ها شعاع و درجه انحنای مختلفی دارند ، همچنین گزینه نصب درهای نیمه دایره ای یا دایره ای شکل با باز شدن برگهای دو بخشی یا تک اسلاید که به بهترین شکل ممکن در فضا ادغام شده اند ، همه بدون تضعیف امنیت درب های اتوماتیک ارائه می شود.
درهای اتوماتیک کشویی و نیم دایره ای تمام مزایای درب ها را از نوع خود ارائه می دهد: حداکثر امنیت ، ظرفیت شخصی سازی بالا و امکان نصب با شعاع و درجه انحنای مختلف. طراحی آن همچنین امکان تطبیق اندازه گیری ها با فضای مورد نیاز را فراهم می کند ، همچنین به آن رنگ های مختلفی را می بخشد که می توانند عملکرد آن را با ارزش خود ادغام کنند ، یک جفت ایده آل برای هر دو مجموعه معماری و راحتی کاربر می باشد.
درب های منحنی که با نام های درب اتوماتیک شیشه ای نیم دایره، منحنی و قوسی نیز شناخته می شود، با ظاهر مدرن و زیبای خود، در نمایش هرچه بزرگ تر و با شکوه تر ساختمان نقش موثری ایفا می کنند.
درب اتوماتیک شیشه ای گرد ظاهری بسیار زیبا و مطابق با اصول معماری نمایش می دهد که در نگاه اول به وضوح مشخص است و عظمت را در فضای ورودی به بیننده القا می کند. استفاده از درب اتوماتیک شیشه ای گرد برای ساختمان هایی با معماری ویژه بسیار مناسب می باشد.
این درب ها برای محیط هایی مانند هتل ها، بیمارستان ها، فروشگاه های زنجیره ای و… قابل استفاده است.
چه زمانی ما شروع به استفاده از درب های اتوماتیک کردیم؟
در این مطلب با هم تاریخچه درب های اتوماتیک و پیدایش این تکنولوژی مدرن را بررسی خواهیم کرد.
طبق گفته انجمن تولید کنندگان درب اتوماتیک آمریکا (AAADM) ، فناوری درب اتوماتیک از دهه 1940 با معرفی دستگاه های تشک کف آغاز شد. معرفی درب های اتوماتیک کشویی ، استفاده از درب های پنوماتیک با قابلیت شکست اضطراری و فعال سازی تشک کف برقی در دهه 1960 وجود داشت. در دهه 1970 اپراتورهای الکتریکی برای کشویی و چرخش درها و همچنین ردیاب های حرکتی برای فعال کردن درهای کشویی معرفی شدند. مفهوم درب چرخشی کم مصرف و اولین اپراتور درب دسترسی معلول نیز در دهه 1970 معرفی شدند. درب اتوماتیک گردان در دهه 1980 همراه با معرفی سنسورهای فعال مادون قرمز فعال برای ایمنی درب اتوماتیک چرخشی ارائه شد. فعال سازی آشکارساز حرکت در دهه 1980 به یک استاندارد درب های کشویی تبدیل شد. درهای تاشو اتوماتیک در دهه 1990 معرفی شدند و سنسورهای مادون قرمز فعال در دهه 1990 به موارد متداول در انواع درهای اتوماتیک تبدیل شدند.
همانطور که میدانید با پیدایش این تکنولوژوی و گسترش روز افزون آن در جامعه مدرن امروزیو با توجه به انقلابی که این درب ها در تجهیزات ساختمانی ایجاد کرده است رفته رفته انواع مختلفی از درب های اتوماتیک تولید و وارد بازار شدند که هر کدام از آن ها ساختار،کاربرد،عملکرد،و ویژگی های خاص خودش را دارد.
از انواع این درب ها میتوان به موارد زیر اشاره کرد :
درب های اتوماتیک کشویی
درب های اتوماتیک منحنی
درب های اتوماتیک تلسکوپی
درب های اتوماتیک گردان
درب های اتوماتیک تاشو
درب های اتوماتیک لولایی
و .
برای آشنایی دقیق تر با این درب ها مطالعه سایت دورال دور خالی از لطف نیست که به شکل دقیق و مجزا انواع این درب ها را معرفی و مورد بررسی قرار داده است.
درباره این سایت